Sep
19
2009
Adrian Nechifor
Creatorul de jucarii Ixo a produs o copie in miniatura a modelului
Simca-Abarth 1300. Aceasta a fost reprodusa la o scara de 1:43.
Producatorul de masini de colectie Ixo a creat o copie in
miniatura a modelului Simca-Abarth 1300. Masina a fost fabricata pe o
scara de 1:43 si infatiseaza modelul cu care echipa Belgiei a
participat la cursa de 24 de ore de la Le Mans. Din cele sapte
masini Abarth care au luat startul in cadrul cursei din anul 1962,
aceasta a fost singura care a terminat, clasandu-se pe locul 14.
Echipajul belgian format din Claude Dubois si Georges Harris a parcurs
circuitul de 268 de ori, totalizand 3.603 kilometri.
Copia acestei masini a fost vopsita de cei de la Ixo in
culorile Belgiei si poarta numarul 43, acelasi numar ca si modelul
original. Simca-Abarth 1300 este al doilea model din seria
Simca creat de Ixo. Exteriorul are acelasi design, insa exista si
cateva diferente in comparatie cu masina care a concurat la Le Mans.
In partea din spate, capota care ascunde motorul a fost
ridicata pentru a imbunatati racirea propulsorului, iar in fata
parbrizului a fost montat un geam pentru protectia acestuia. La interior predomina culoarea neagra, iar cei de la Ixo nu au uitat sa monteze scaunele, volanul si plansa de bord.
no comments | posted in Mass-Media
Sep
18
2009
Adrian Nechifor
Am primit de ziua mea un BMW E90 330i. Din pacate este la scara 1/24 , deci este o macheta. Produsa de Welly si pentru categoria de pret din care face parte, este facuta chiar bine. Va las sa va delectati cu pozele.
Pentru cei interesati de "machete auto" recomand
MiniAuto .
Mai multe poze aici -> My Flickr
1 comment | posted in Mass-Media
Sep
18
2009
Adrian Nechifor
Jeremy Clarkson, Richard Hammond si James May vor filma un episod al
celebrei emisiuni Top Gear in tara noastra. Filmarile sunt programate
pentru data de 22 septembrie.
Echipa Top Gear doreste sa vina in Romania pentru a filma un
episod al celebrului program de la BBC. Cei trei realizatori – Jeremy
Clarkson, Richard Hammond si James May – doresc sa faca o cursa prin
tunelurile interioare ale Palatului Parlamentului, precum si prin
curtea acestei institutii. Potrivit celor de la Gandul,
realizatorii emisiunii britanice au primit deja aprobarea pentru a
filma la noi in tara si pentru a intra in Palatul Parlamentului.
Pe langa filmarea din Bucuresti, cei trei britanici vor
merge si pe litoralul romanesc, dar si in Delta Dunarii si in Podisul
Dobrogei. Celebrul Transfagarasan nu va fi nici el uitat din
itinerariul echipei Top Gear, britanicii urmand sa filmeze si in
aceasta locatie anumite secvente. Episodul din Romania al emisiunii Top
Gear va fi filmat incepand cu data de 22 septembrie, si cei trei vor
conduce un Aston Martin, un Lamborghini si un Ferrari.
Episodul Top Gear din Romania este ultimul dintr-o serie de 14 editii pentru promovare la nivel mondial.
Prezenta in celebra emisiune de la BBC a tarii noastre ar trebui sa le
atraga atentia turistilor din Vest si sa ne promoveze tara intr-un fel
sau altul. Imaginile filmate in Romania de catre cei de la Top Gear vor
fi difuzate apoi in peste 90 de tari si vor fi vazute de cira 300 de
milioane de telespectatori.
Filmarile de la Palatul Parlamentului sunt programate in data de 22 septembrie si vor avea loc intre orele 19:30 si 23:30.
Pe langa asta Campania "Hoo cu tata" revine. Cumparati revista de luna aceasta si primiti doua stick-ere, de data asta mai mari decat cele vechi!
no comments | posted in Mass-Media
Sep
13
2009
Adrian Nechifor
Casa de tuning germana Brabus a prezentat modelul E V12. Bazat pe
Mercedes E-Klasse, E V12 ofera 800 CP si poate atinge 100 km/h in 3.7
secunde.
Brabus, tunerul de casa al celor de la Mercedes, a prezentat cea mai recenta creatie a sa, botezata E V12. Exemplarul modificat se bazeaza pe modelul E-Klasse W 212 si se va produce in doar zece exemplare. Propulsorul
modelului este un V12 biturbo de 6.3 litri, care livreaza 800 de cai si
dezvolta un cuplu motor de 1.420 Nm, limitat insa la 1.100 Nm.
Cu noile performante ale motorului, masina va sprinta de la
0-100 km/h in 3.7 secunde. Viteza maxima pe care o poate atinge modelul
este de 370 km/h, insa este limitata electronic la 350 km/h.
Consumul de combustibil anuntat de cei de la Brabus este de 15.7 litri/
100 de kilometri, iar emisiile de CO2 ating 372 de grame/kilometru.
Pentru a tine sub control cei 800 CP ai masinii, cei de la
Brabus au montat un set de suspensii sport, stabilizatoare noi, un
sistem de franare foarte performant si jante de 19 inch din aliaj, de
culoare neagra. Designul exterior a avut si el de suferit din cauza cresterii performantelor motorului.
Modificarile operate la exteriorul masinii includ: un
spoiler fata revizuit, panouri laterale noi, praguri laterale
restilizate si mai ales un scut aerodinamic asezat peste rotile
posterioare. In partea din spate a caroseriei, germanii au adaugat un
eleron si un deflector de aer din fibra de carbon. La interior, cei de la Brabus au imbinat pielea de culoare neagra cu fibra de carbon si cu pielea Alcantara.
no comments | posted in Mass-Media
Sep
11
2009
Adrian Nechifor
In urma inscrierii pe
Ctrl+A am primit pe mail si un mini-interviu la care am raspuns. Sa zic exact cu ce se ocupa comunitatea
Ctrl+A nu stiu, dar imi place formatul care este nou pentru o comunitate online. Adica nu e un loc unde se posteaza linkurile unor bloguri si atat. Eu le urez succes celor care au creat
Ctrl+A si comunitatii -"sa creasca mare"!
Ctrl + Adrian NECHIFOR / r3fugiatu
Cum şi când te-ai apucat de blogging?
De blogging m-am apucat din plictiseală şi curiozitate,
asta întâmplându-se pe data de 14 Noiembrie 2007, deci peste două luni
fac doi ani. După aproape doi ani, datorită blogulu,i am învăţat destul
de multe lucruri despre online. Acum mă gândesc să trec pe un domeniu
propriu, să fac şi un fel de “rebranding” dar asta se va întâmpla când
îmi va trece lenea şi voi scrie măcar un articol propriu pe zi.
Ce beneficii crezi că ţi-a adus blogul?
Beneficii? Materiale zero, cu toate că în viitor, mai
ales după venirea unui domeniu propriu şi după ce mă voi ocupa cu
adevărat de blog, nu exclud să îmi aducă şi bani. În schimb mi-a adus
beneficii pe care le-am menţionat în primul răspuns, cum ar fi
cunoaşterea lumii din online, am aflat ce înseamnă un blog, indirect am
aflat de reţele precum Twitter,
lucruri care la un moment dat mă vor ajuta. Pe lângă aceste beneficii
mă simt bine când mă contactează oameni pe e-mail sau mă sună să mă
întrebe diverse chestii despre automobile.
Cât de eficient consideri că este blogul ca instrument de comunicare?
Foarte eficient! Prin intermediul unui blog poţi afla de
ce lucruri este interesată o anumită persoană, pot să spun că parţial
poţi cunoaşte un om prin intermediul blogului său. Bine-nţeles dacă aş
vrea să fac cunoştinţă cu cineva aş prefera să ies în oras la un
suc/cafea/bere dar m-ar ajuta ca persoana în cauză sa aiba şi un blog,
pentru a afla mai multe despre ea într-un timp mai scurt. Pe lângă
acest motiv, un blog este eficient pentru că poţi face un fel de
jurnalism fără a scrie cu adevărat în presă unde există cenzură /
articole la comandă / nu poţi fi critic cu cine şi cu ce vrei.
Ce înseamnă Internetul pentru tine?
înseamnă mult dar nu tot. Cu ajutorul Internetului am
aflat şi voi afla în continuare foarte multe lucruri interesante şi
folositoare, care pe varianta clasică (biblioteci, presă scrisa, cărţi)
ar fi fost mult mai costisitor şi mai scump să le aflu. Internetul cred
eu că este foarte folositor când ai nevoie de… de orice (teoretic poţi
învăţa şi cum să faci sex). Problema este că majoritatea oamenilor în
loc să ia de pe Internet ce este folositor cu adevărat, stau toată ziua
pe Hi5, Yahoo! Messenger şi YouTube. Nu zic nu, şi eu am cont pe Hi5,
folosesc Yahoo! Messenger şi YouTube, dar astea sunt chestii adiacente.
Sunt de părere că dacă tot arzi timpul pe Internet în loc să fii la o
bere, măcar arde-l cu folos.
Ctrl+A Suceava / Adrian NECHIFOR / r3fugiatu
no comments | posted in Mass-Media
Loading ...
Ultimele comentarii