Automitric, dealer autorizat al marcii Volkswagen pe piata din Suceava, a lansat astazi, 14 decembrie, cea de-a saptea generatie a modelului Golf. Desi a crescut in dimensiuni, acesta este in medie mai usor cu 100 de kg decat generatia precedenta si vine echipat in dotarea standard cu sistem Start&Stop si recuperarea energiei la franare.
Gama de motorizari a noului Golf VII este mai diversificata si in acelasi timp mai economica in comparatie cu Golf VI, consumul fiind redus cu pana la 23%, in functie de motorizare. Emisiile de CO2 au fost de asemenea reduse, motorizarile TSI reusind sa scada sub pragul de 115 g/km, in timp ce variantele TDI au ajuns si la sub 99 g/km.
In cadrul evenimentului de lansare am avut la dispozitie pentru putin timp si un exemplar al noului Golf, echipat cu propulsorul diesel de 1.6 litri si 105 cai putere ajutat de o cutie automata DSG in sapte trepte. Aceasta combinatie o cunosteam deja de pe Leonul testat iarna trecuta, deci stiam ca imi va placea. Totusi, pe noul sasiu MQB se simte si mai bine! Cu toate acestea, daca doriti o cutie DSG v-o recomand in combinatie cu motorul 2.0 TDI 150 CP. Dar per total eu o prefer in dauna manualei, indiferent de motorizarea prezenta pe masina.
Designul exterior nu iese in evidenta, dar acest lucru este tipic Volkswagen, deci nu avem motive de ingrijorare. Imi place totusi ca a devenit ceva mai agresiv in comparatie cu ce a fost pana la Golf VI inclusiv. Per total avem parte de linii cursive care vor fi cel putin decente si peste zece ani.
In interior se schimba lucrurile. Acesta este foarte diferit in comparatie cu cel al generatiei precedente – de la manetele de actionare a stergatoarelor si a semnalizarii si pana la sistemul media sau volan, totul este nou. Plasticul are o calitate mai buna – indraznesc sa spun ca e nivelul cel mai ridicat in clasa din care face parte – iar finisajele sunt fara cusur. Mi-au placut foarte mult insertiile de aluminiu de pe bord, precum si insertiile din plastic negru lucios. Insonorizarea este foarte buna, zgomotul motorului diesel de 1.6 litri TDI desi sesizabil nu este deloc deranjant. In cazul in care sunteti foarte sensibili aveti la dispozitie un sistem audio de calitate care rezolva si aceasta problema.
Pretul de start al unui Golf VII este 15.442 EURO cu TVA inclus, in echipare standard si cu motorizarea 1.2 TSI in varianta de 86 de cai putere. Pentru cei pretentiosi exista varianta de echipare Highline, care impreuna cu unitatea diesel de 2.0 litri si 150 de cai putere ajunge la 22.438 EURO cu TVA inclus. Daca ii adaugati si tractiunea 4×4 (4motion) va costa 23.956 EURO cu TVA inclus.
In sfarsit, voi reveni cu un articol de drive test dupa ce voi petrece mai mult timp cu masina. Tot atunci va voi oferi si o galerie foto detaliata. Cel mai probabil lucrul acesta se va intampla in luna ianuarie 2013.
Pana atunci daca doriti sa testati si voi masina, maine puteti face acest lucru la Iulius Mall Suceava, incepand cu ora 11:00, iar poimaine aveti ocazia sa efectuati un drive test la Botosani.
Generatia asta noua de DSG merita toti banii … este in capul listei de dotari pentru urmatoarea masina.
Exact aceasta masina am avut-o in test drive pentru blogul meu…din cate vad nr rosu este de vrancea…Fain 😀 !